P+R parkoviště u nádraží Horní Měcholupy je zase o krok blíž

Proměna okolí vlakové zastávky Horní Měcholupy se posouvá do další fáze. Vedení Prahy 15 v čele se Společně pro Prahu 15 po dohodě a s podporou hlavního města rozhodla o zadání projektové přípravy objektů P+R parkoviště. Jde o další krok v postupné revitalizaci celého území, které by se v budoucnu mělo stát významným přestupním bodem mezi vlakovou, autobusovou, automobilovou, cyklistickou a plánovanou tramvajovou dopravou.

Okolí dnešní vlakové zastávky Horní Měcholupy čeká v následujících letech výrazná proměna. Kromě samotného P+R parkoviště se začíná podrobněji plánovat také podoba širšího území. Na jednotlivých projektech se budou podílet hlavní město Praha, Správa železnic, městská část i další subjekty.

Řešit se bude například nový přednádražní prostor, úprava technické infrastruktury nebo lávka, která usnadní průchod územím a zajistí bezpečnější pohyb cestujících. Plány počítají také s novou propojovací komunikací a autobusovými zastávkami.

Významnou změnou má být také rozšíření železničního koridoru o třetí kolej a postupná proměna současné zastávky na nádraží. Na straně u Hornoměcholupské ulice by měl vzniknout nový nástupní prostor navazující na současné autobusové zastávky a v budoucnu také na plánovanou tramvajovou trať.

P+R nejen pro parkování

Aktuálně zadávaná projektová příprava se zaměří přímo na objekty P+R parkoviště. Vzhledem ke stavebně složitému území je nejprve potřeba přesně určit jejich polohu, způsob založení staveb i budoucí kapacitu parkovacích domů.

Projektanti se ale budou zabývat také celou řadou dalších prvků, které ovlivní každodenní fungování areálu. Součástí přípravy tak budou návrhy pro hospodaření se srážkovou vodou, energetické řešení budov, možnosti nabíjení elektromobilů nebo využití obnovitelných zdrojů energie, ale i chodníky a cyklotrasy v okolí.

Řešit se bude rovněž napojení na inženýrské sítě, automatizované provozní a informační systémy nebo zázemí pro kola a další prostředky bezmotorové dopravy. Pozornost bude věnována i samotnému vzhledu parkovacích objektů. Počítá se přitom také s možností umístění sportovišť na jejich střechách, díky čemuž by stavby mohly nabídnout další využití nad rámec parkování.

Od projektu k budoucí realizaci

Cílem současné fáze je do jara příštího roku projednat připravované řešení s dotčenými orgány, vlastníky pozemků, Správou železnic, Drážním úřadem, správci sítí i hlavním městem Prahou.

Výsledkem by mělo být co nejpřesnější vymezení budoucích staveb a jejich vazeb na okolí ještě před zahájením následného povolovacího řízení. Důležité je především vyřešit umístění staveb v ochranném pásmu dráhy, potřebné zásahy do technické infrastruktury, napojení na okolní komunikace a veřejný prostor i bezpečný pohyb pěších celým územím.

„Revitalizace tohoto území je zase o něco blíže. Naším cílem je připravit projekt tak, aby bylo možné přistoupit k realizaci co nejdříve,“ říká Michal Frauenterka, místostarosta městské části Praha 15 pro dopravu a prostředí pro život.